Обзор минитрактора Solis (Солис) 26

Минитракторы Solis - "убивают" корейские и японские трактора?

Минитракторы Solis - "убивают" корейские трактора! В последнее время все больше можно встретить подобное высказывание в интернете. С приходом минитракторов марки Solis на Российский рынок - корейским и японским минитракторам действительно пришлось потесниться. Спрос на тракторы Solis растет с каждым месяцем. Тот ажиотажный интерес к бренду Solis, который начал проявляться с самого начала появления тракторов на Российском рынке, трудно чем-либо объяснить. В чем секрет такого успеха? Что является драйвером спроса тракторов марки Solis на Российском рынке? Давайте разбираться вместе на примере минитрактора Solis 26!

Сегодня мы с вами более подробно расмотрим долгожданную новинку на рынке минитракторов в России - тракторы под брендом SOLIS. А именно, сегодня будем рассматривать модель Солис 26. Тракторы долгожданые, т.к. к нам поступает много звонков и мы видим, что люди соскучились по качественной технике. Кто-то начитался на форумах, а кто-то уже попробовал дешевые китайские некачественные фальсификаты, которые продаются под выдуманными брендами, у которых отсутствует паспорт самоходной машины, нет каталогов запчастей и самое печальное, что нет самих запчастей. Такие тракторы мы называем одноразовые. Как альтернативу можно смело рассматривать брендовые китайские минитракторы такие как: Синтай, Донгфенг, Ловол (он же Фотон), Джинма. Однако для более требовательных клиентов эти бренды могут не устраивать по габаритным размерам, отсутствия выбора по видам шин (например, газонные шины или индустриальные шины, которые сложно или практически не реально найти на эти тракторы), Так же для наших клиентов бывает важна такая характеристика как количество вредных веществ в выхлопных газах - для использования минитракторов в закрытых помещениях таких как теплицы, плацы в закрытых конюшнях, крытые футбольные стадионы или ледовые дворцы.

На рынке России есть минитракторы корейских и японских производителей (такие как Брэнсон, Тим, Киоти, Шибаура и т.д.), однако ценникиздесь, для тракторов данного класа(ну например, 24 л.с.), начинаются от одного миллиона и выше, при этом у них дорогое обслуживание и дорогие запчасти (дорогие потому что расходникии запчасти из-за небольших объемов заказываются не с завода (кратно контейнеру), а от европейских дилеров по-штучно - а это Евро… и все, что с этим связано).

Спрашивается есть ли минитракторы на Российском рынке, которые соответствуют европейским стандартамкачества и при этом по привлекательной цене?

Ответ -Да. Есть. И это тракторы под брендом СОЛИС.

Тракторы под брендом СОЛИС интересны тем, что оснащаются японскими комплектующими от известных производителей: двигателями - Митсубиши, а трансмиссия - Янмар. Тракторы СОЛИС продаются по всему миру, в том числе и в Европе.

Посмотрев ролик до конца вы узнаете краткую информацию о производителе тракторов СОЛИС и сможете для себя оценить: технические характеристики СОЛИС 26, его конструктивные особенности, возможные варианты комплектации и сферы применения данного минитрактора.

ИТАК.

Тракторы под брендом солис производит индийская транснациональная корпорация CОНАЛИКА. Компания организованна в 1969 году и с тех пор на разных этапах сотрудничала и продолжает сотрудничать в рамках совместного прозводства с такими именитыми производителями как французкая Рено эгрикалчарал, компания Black Stone (Сингапур), КЛААС германия, и японских компаний Янмар и Митсубиши. В настоящее время компания СОНАЛИКА производиттракторы, грузовые автомобили, двигатели, навесное оборудование для сельскохозяйственной техники, дизельные генераторы, автокомпоненты и т.д. Обращаю ваше внимание, что свыше 80 процентов выпускаемой продукции ориентированно именно на внешние рынки. Более подробно о компании можно ознакомиьться у нас на сайте или сайте производителя. Ссылки на сайты смотрите под роликом.

Что касается самого бренда СОЛИС, то он изначально разрабатывался для тракторов, которые ориентированны на Европейский рынок. В переводе и испанского SOLIS - это солнце. И по утверждениею маркетологов компании - как Солнце необходимо в жизни человека так и СОЛИС - одинаково полезен в тех сферах, где без трактор обходиться очень сложно или невозможно!

На сегодняшний день тракторы под брендом СОЛИС продаются более чем 80 странах мира из них 24 европейские страны такие как Великобритания, Германия, Швеция, Испания, Португалия, Ирландия и т.д. И как показывает статистика тракторы под Брендом Солис получают все большую популярность в Европе и с каждым годом увеличиваются объемы продаж. Секрет такого успеха прост: при высоком качестве продукции цена заметно ниже своих ближайших конкурентов. Низкая цена определяется за счет больших объемов производства, отлаженных производственных процессов и низкой себестоимости труда.

Итак. Перед нами минитрактор Солис 26, который имеет свой неповторимый дизайн. Сразу видно, что Основное внимание конструкторами уделено европейским нормам безопасности оператора. У трактора уже в базовой комплектации есть складываемая дуга безопасности, которая защищает оператора в случае непреднамеренного опракидывания трактора, сиденье оборудовано ремнем безопасности, есть проблесковый маячок для передвижения по дорогам общего пользования, выхлопная труба выведена вперед. Линзованная оптика позволяет иметь лучший обзор для оператора в вечернее и ночное время. Так же трактор оборудован габаритными огнями, стоп сигналами, указателями поворотов, лампой заднего хода и освещаемой площадкой под госномер. На тракторе уже в базовой комплектации установленны зеркала заднего вида.

Для трехцилиндрованного двигателя трактор обладает привлекательной шириной - всего 1 м 6 см. и минимальный радиус разворота- 2 ,1 м. Длина трактора - 2 715 мм. Ширина трактора (взависимости от настройки колес) можетизменяться от 1065 - до 1340 мм. Колесная база 1560 мм. Размерность сельскохозяйственных колес: задние 8,3-20, передние - 6-12. С левой стороны трактора под капотом размещается магнитный фильтр гидротрансмиссии. Генератор. Выхлопная системы расположена под капотом, выхлопная труба выведена по европейским стандартам вперед. Гидроусилитель руля реализован при помощи двух гидроцилиндров, которые размещаются выше передней оси трактора. Впереди трактора расположено прицепное устройство, а под ним размещаются передние противовесы 2 шт. по 15 кг каждый - общим весом 30 кг. Аккумуляторная батарея емкостью 70 Амч, Звуковой сигнал, расширительный бачок с охлаждающей жидкости. Блок управления электрикой фирмы БОШ. Радиатор защищен металлической сеткой. С правой стороны трактора под капотом размещается воздушный фильтр с датчиком , который конролирует степень засорения воздушного фильтра. Отдельно хотелось бы отметить двигатель трактора. Здесь установлен уже проверенный временем двигатель Митсубиши - модель MVS3L2-JC. Двигатель устанавливался еще на предыдущие модели в старом дизайне и зарекомендовал себя только с хорошей стороны. Сам производитель гарантирует ресурс двигателя при соблюдении общих рекомендаций- не менее20 000 моточасов, что полностью соответствует требованиям конкурентного европейского рынка. Двигатель имеет непосредственный впрыск, что позволяет более экономично использовать топливо и снижать уровень вредных веществ в составе выхлопных газов. Карданный вал, который идет на передний мост защищен металлическим кожухом, что защищает его от возможного непреднамеренного повреждения. С правой стороны трактора, в зоне доступа размещаются топливный и масленный фильтры, что очень удобно для проведения очередного технического обслуживания. Электромагнитный пропускной клапан на топливной магистрали.

Сзади трактора - 3-х точечная навеска 1 категории, грузподъемностью 600 кг. Пара гидровыходов с быстросъемными коннекторами. Электро розетка под прицеп. Площадка с подсветкой для госномера. Фара заднего хода, а такжестоп сигналы, габаритные огни, указатели поворота и аварийной сигнализации. Промежуточная рейка уже идет в базовой комплектации к трехточечной навеске. Вал отбора мощности-т.н. евро стандарт (такой же как у корейских, китайских и японских тракторов): - 35 мм. в диаметре, 6 щлицов. И имеет две скорости - 540 и 1000 об/мин. Прицепное устройство маятникового типа.

У трактора на задних крыльях и по кромке капота установлен жесткий пластик, который в случае активной эксплуапатации и повреждения может легко заменен на новый для восстановления исходного состояния. На левом заднем крыле установлен пластиковый ящик под инструменты с фирменной надписью СОЛИС и металлический поручень для удобства посадки в трактор.

Сиденье оператора сделано из мягких материалов, которые не подверженны воздействию осадков. Сиденье подпружиненно и регулируется под вес и рост оператора. Сиденье оборудовано ремнем безопасности. На комбинарованной панели минитрактора Солис 26 отображается: уровень топлива, тахометр, счетчик моточасов, указатель температуры охлаждающей жидкости. Контрольные лампочки: низкого давления масла, ближнего и дальнего света, аварийной сигнализации, указатели поворота, индикатор свечи накала, индикатор заряда аккумулятора, индикатор стояночного тормоза, индикатор загрязнения воздушного фильтра, датчик температуры, сигнальная лампа ВОМ (светится, когда ВОМ включен), индикатор прицепа, индикатор лампы заднего хода и т.д.

В зоне ног оператора с левой стороны - расположена педаль сцепления, рычаг включения/отключения переднего моста, рычаг управления задними гидровыходами. Рычаг включения вала отбора мощности, который имеет три положения 540 об/мин., нейтральное положение, 1 000 об/мин., рычаг переключения скоростей (работает по формуле 6+2, 6 вперед скоростей, 2 -назадс пониженным рядом), Рычаг включения повышенной или пониженной передачи, педаль или рычаг блокировки дифференциала заднего моста, рычаг управления задней трехточечной навеской с фиксацией уровня подъема навески, подрулевой рычаг акселерометра (или ручной газ)

Переключатель управления светом / ближний дальний, кнопка звукового сигнала.

Замок зажигания. Обращаю ваше внимание, что трактор глушится ключом, а не декомпрессором как в более дешевых минитракторах.

С правой стороны в зоне ного оператора - раздельные тормозные педали, педаль газа. Стояночный тормоз выполнен в виде планки, которая фиксирует педаль тормоза в нажатом состоянии. Сами тормоза у трактора дисковые в масленной ванне.У трактора минимальный радиус разворота - 2,1 м.

Подводя ИТОГ по видеообзору можно сказать, что трактор Солис 26 соответствуетвсем европейским требованиям по безопасности и составу вредных веществ в выхлопных газах, а комплектующие японских производителей Митсубиши и Янмар - дают возможность конкурировать с тракторами известных во всем мире брендов в данном классе. И иметь расширенную гарантию - 2 года.

Так же следует отметить, что Трактор СОЛИС 26 обладает уникальными характеристиками в своем классе 24 л.с. с 3-х цилиндровым дизелем: минимальная ширина - 1 м. 6 см. При этом под разные задачи на трактор можно устанавливать - разные виды колес: сельхоз шины, газонные шины, и индустриальные шины

Можно с уверенностью сказать, что трактор будет интересен для тех покупателей, которым важно качество и надежность трактора. Тракторы Солис будут не заменимы в личном подсобном хозяйстве, фермерских хозяйствах, на дачных участках. Минимальные размеры по ширине трактора маленький и радиусу разворота могут быть интересны для междурядной обработки плугами, почвофрезами, гербицидами и т.д. в различных питомниках растений, фруктовых садах, ягодных плантациях, при обработке виноградников.

Такая характерстика, как низкий уровень выхлопа вредных веществ в отработанных газах- будет интересна владельцам закрытых конюшен, теплиц, ледовых дворцов и т.д.